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最便宜的合资车,美系身份,不到5万标配天窗

小型轿车市场的竞争似乎不像其他车型那么激烈,随着生活水平的提高,这类轿车的销量已经越来越少。

但其在轿车市场中依然有着不可或缺的作用,是很多人的第一款车,雪佛兰赛欧3就是其中的代表。

其实它在当年挂的是别克车标,是一款典型的美系小型运动三厢车。

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图为雪佛兰赛欧3,赛欧有着14年的车型历史,发展到最新一代已经改动很大、更名为赛欧3。

这款经济适用性的小型车如今依然能够有近1.5万台的月销量,是雪佛兰的顶梁柱。

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赛欧三车长4300mm宽1735mm高1504mm,轴距2500mm。车身尺寸在同级别车型中表现一般,但小轮圈为车内预留出了更大的空间,这也是小型轿车普遍使用较小规格的轮胎的原因。

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动力上搭载1.3L和1.5L两款自然吸气发动机,最大输出分别为103马力和113马力。但是自动档版本使用的5档AMT变速箱实际上是半自动档,驾驶感受会受到一些影响。

最新动态 ,厂商指导价为6.39万—7.99万,听起来没有韩系的焕驰、瑞纳便宜——但赛欧3有着大幅降价,实际入门价格普遍不到5万。属于最便宜的合资轿车,比当年的宝骏610那些还便宜。

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图为雪佛兰赛欧三内饰,整体布局还比较有特点,上浅下深的颜色搭配显得更有层次感。限于成本内饰以塑料件覆盖为主,全景天窗是标配很厚道,在同级别车型中很少见。

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标配织物座椅一点也不意外,座椅能够提供不错的包裹性,舒适性也很好。

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图为雪佛兰赛欧后排,坐垫厚实舒适度不会差,为了控制成本没有配备独立头枕,后排座椅不能放倒多少有些遗憾。

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后备厢开口较小但纵深很大,容积为366L,储物空间表现一般。基本能够满足日常使用需求,后排座椅不能放倒缺少了一些实用性。

赛欧这款小车价格上是最大优势,同时新款车型又进行增配,综合实力进一步提高。但一些韩系日系的小型车也对赛欧产生了不小的威胁,好在车身质量方面赛欧更有优势一些。

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