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最小的阿斯顿·马丁,V8发动机4.2秒破百,看傻小钢炮之辈!

超跑密探今日探案:阿斯顿·马丁V8 Cygnet

提及阿斯顿·马丁,大家最先想到的应该就是“绅士跑车”一词了,至于微型车怕是很多人都不敢想的。但实际上,阿斯顿·马丁曾于2009年基于丰田iQ打造过一款双门微型车,名为Cygnet,只不过由于销量过低早在2013年就宣布了停产。如今时隔5年之后,阿斯顿·马丁又神奇地复活了这款车,并在前不久开幕的英国古德伍德速度节上进行了正式亮相。

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和大多数微型车一样,紧凑的车身使其看起来非常可爱,外观方面,V8
Cygnet则采用了经典的英国赛车绿涂装,轮拱被设计的比较突出,看上去充满了气势。

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尾部采用了双边共两出的排气布局,造型十分粗犷,预示了该车将拥有强悍的动力性能。而在悬架方面,新车还专门定制了前后双叉臂独立悬架。

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内饰方面,新车仅采用了两座布局,而为了最大程度上减轻重量,新车还采用了大量碳纤维材质覆盖。除此之外,新车还配备了赛车方向盘、RECARO桶形座椅以及后防滚架,在视觉上营造出了很强的战斗气息。

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动力方面,标准版的Cygnet采用的是一台1.3L发动机,但这辆复活之作搭载的却是来自于上一代V8
Vantage
S车型身上的那台4.7L自然吸气发动机,其最大输出功率为436马力,峰值扭矩为490牛米。传动部分,与之匹配的是7速手自一体变速箱,百公里加速仅需4.2秒,极速可达274km/h。这样的数据可以说是完全符合小钢炮的硬性标准,根本不是什么微型车、老年代步车!

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关于新车售价,官方目前并未曝光,但考虑到之前1.3L版本50万的售价,这台4.7L的新车最少也得百万起步了吧!

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