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男人见了想开,女人见了想上!这款没有对手

在国内,提到“大G”,在那方正车壳里你首先想到的肯定不是越野爱好者。G级越野车有点像黑帮用来炫耀的用品,又有点军品的味道,还有点像超跑杀手。不过它的确是辆格外全能的车,以至于能够在全世界圈粉无数,男人见了都想开,女人见了都想上,就是它的最好写照。

它是无数人心目中的Dream
Car,也是许多爱车之人吹牛的对象:以后有钱了,必须买一辆!而懂哥我就比较实在了,这不,最近又要换新壁纸了,因为全新大G已经来了!

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昨天8月8日,全新一代奔驰G级正式在国内上市,全系共3款车型,售价区间为158.88-244.88万元。新车在传承经典方盒子造型的同时,也采用了更为时尚的设计,而且同样保留了三把差速锁,均搭载4.0T
V8涡轮增压发动机,未来还会推出搭3.0T+48V组成的轻混动车型。

外观:“方盒子”变呆萌

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新车延续了奔驰G自诞生以来的风格,外观保留了菱角分明的设计,前脸进气格栅采用的是三横幅镂空式造型,前LED大灯为圆形,相较于老款的整体方正,显得有些呆萌。

车身尺寸:更大更硬

新葡京ag真人百家家乐 ,车身尺寸方面进行了改进,全新奔驰G级长宽高分别为4817/1931/1960mm,轴距为2890mm,与老款相比,长度增加53mm,宽度增加121mm,高度增加9mm,轴距方面加长40mm,整车乘坐舒适性提高不少。

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车身采用全新钢铝混合结构,比老款减重170kg,刚性提升50%,涉水深度增加至27.6英寸,接近角扩大至35°,越野性能明显提升。

内饰:脱胎换骨

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内饰部分采用家族式全新设计语言,全液晶仪表与中控屏组成12.3英寸超大连屏,融入了奔驰现款车型的主流元素,不过这个科技感十足的中控屏搭载在硬汉大G上似乎有一丝丝违和感,懂哥更喜欢老款的机械感,新款造型姑且理解为:为迎合真正能买得起的消费者一个正当买G的理由。

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三把差速锁按键依旧布置在中控台的正中间,这是奔驰G级的灵魂所在。

“三大件”:核心技术

动力方面,新一代G 500和G 63搭载的都是一台4.0T双涡轮增压V8发动机,G
500的发动机代号为M176,而G 63的发动机代号为M177。

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G
500的发动机最大功率为422马力,最大扭矩610牛·米,匹配9挡自动变速箱,可令G
500在5.9秒内完成0-100km/h的加速。

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G 63的发动机最大功率为585马力,最大扭矩850牛·米,传动系统匹配的是AMG
SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱,4.5秒便能完成0-100km/h的加速。

加速这么亮眼,油耗?工信部综合油耗:11.8L/100km,实际综合油耗15个往上,20个出头也不稀奇(期待后续的350d柴油和轻混动力车型)!

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底盘方面,摒弃掉整体桥,采用双叉臂前独悬,加宽轮距,还放弃了古老的循环球式转向器,转而采用电动助力转向,更轻的转向系统,使得操控更轻松。

有一说一,大G车主有几个会开着它去越野?所以新款改进悬挂和转向,绝对是正确的,城里开着轻松、坐着舒服,倒车入库打轮不费力,权当照顾一批开大G的女性用户!

写在最后

总结一下,全新奔驰G级在空间及舒适性上有所妥协,在保证越野性能的基础上,增强了公路行驶性能。尽管如此,它仍是一台理性和感性完全对立的产物,特点鲜明,高高在上。性价比、实用性在它面前基本不存在。如果你买它的同时也想要兼顾到这些,对不起,它都没有。

喜欢它的那种感情是最纯粹的,大G给你感觉是卡宴、揽胜、GLS等等这些车都给不了你的。如果忍受不了,还是敬而远之吧。当然眼下最大的问题可能是,你家里有没有矿….

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